近年來，群眾出行方式的多樣化給常規(guī)公交帶來了不小沖擊。在私家車普及、網(wǎng)約車興起、共享單車涌入的多重挑戰(zhàn)下，傳統(tǒng)公交“按線跑、定點?！钡墓潭Ｊ揭央y以滿足當下靈活化、個性化的出行需求。

面對這一困局，今年，洛陽公交適時推出了“神都小巴”網(wǎng)約公交，在剛剛過去的國慶中秋雙節(jié)期間創(chuàng)下亮眼成績：8天累計完成訂單5900余單，較日常運營峰值增長278%，服務乘客超7600人次，成為洛陽文旅交通名副其實的“流量擔當”。

搶抓文旅風口 精準對接城市發(fā)展戰(zhàn)略

洛陽，一座擁有5000多年文明史、4000多年城市史和1500多年建都史的古都，承載著豐富的歷史文化遺產(chǎn)。洛陽公交集團敏銳把握文旅經(jīng)濟發(fā)展契機，將“神都小巴”精準定位為“公交+文旅”融合的創(chuàng)新載體，讓小型網(wǎng)約公交成為串聯(lián)城市文化脈絡的重要紐帶。

筆者了解到，這條線路采取“線路跟著景點走”的布局思路，從洛邑古城的古風夜景到應天門的盛唐氣象，從九州池的皇家園林到洛陽博物館的文物瑰寶，精準串聯(lián)起西工、老城核心景區(qū)，形成了獨具特色的文旅交通線。這種布局不僅實現(xiàn)了“景點門口上下車，公交地鐵零換乘”的便捷服務，更讓游客得以將更多精力投入深度文化體驗中。

更值得稱道的是，“神都小巴”1號線超越了單純的交通功能，主動升級為文化傳播的移動平臺。每輛車配備的“網(wǎng)紅”車長不僅駕駛技術嫻熟，更經(jīng)過專業(yè)培訓，能夠為乘客生動講解沿線景點的歷史文化。從龍門石窟的造像藝術到白馬寺的宗教藝術，從河洛文化的千年脈絡到本地的生活風情，車長們的講解讓短短的車程變成了沉浸式的文化體驗。同時，免費Wi-Fi、熱水、愛心雨傘等人性化服務設施的配備，更讓游客在出行中感受到洛陽的“城市溫度”。這種“交通+文化+服務”的多元融合，使“神都小巴”1號線成為游客認識洛陽的“第一扇窗”。

借力網(wǎng)絡平臺 實現(xiàn)運營模式創(chuàng)新突破

“神都小巴”1號線以“網(wǎng)約”模式為核心突破口，深度整合網(wǎng)絡平臺與智能技術，實現(xiàn)了從“按線運營”到“按需服務”的根本性轉變。

“網(wǎng)約”模式的最大突破在于打破了傳統(tǒng)公交的“線路桎梏”。乘客通過手機App即可隨時下單，根據(jù)自身需求靈活選擇上下車點，實現(xiàn)“門到門”的精準服務。這種模式既能解決日常通勤中的接駁難題，又能滿足游客“多點游覽”的靈活出行需求。

支撐這一模式高效運轉的，是背后的智能調度系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠實時監(jiān)測洛邑古城、應天門等1號線核心區(qū)域的客流密度，通過大數(shù)據(jù)分析預判客流變化，動態(tài)調整運力投放。這種“數(shù)據(jù)驅動、智能調度”的運營模式，使“神都小巴”1號線的車輛空駛率較傳統(tǒng)線路降低了30%以上，乘客平均候車時間控制在10分鐘以內，實現(xiàn)了運營效率質的飛躍。

數(shù)據(jù)顯示，“神都小巴”1號線自5月上線網(wǎng)約功能至今，已累計完成訂單超2.2萬單，服務乘客近3.5萬人次，從最初的日均19單增長到雙節(jié)期間的日均740單。國慶中秋雙節(jié)期間，其車公里收入更是達到所在分公司傳統(tǒng)線路第一名的2.6倍，實現(xiàn)了社會效益與經(jīng)濟效益的雙贏。

挖掘內部潛力 夯實服務品質根基

精準的需求研判是“神都小巴”1號線成功的基礎。洛陽公交集團采取了“試點先行、逐步優(yōu)化”的穩(wěn)健策略，以1號線在洛陽西工區(qū)、老城區(qū)的運營為試點，通過持續(xù)的數(shù)據(jù)積累和規(guī)律分析，不斷調整運營范圍，更好地串聯(lián)核心景區(qū)與地鐵樞紐。這種“小步快跑、持續(xù)迭代”的思路，確保了創(chuàng)新建立在扎實的市場調研基礎上。

服務細節(jié)的打磨則是“神都小巴”留住用戶的關鍵。近年來，洛陽公交通過“標準化服務”建設，服務水平持續(xù)提升，群眾評價有口皆碑，被網(wǎng)友親切地稱為“北方公交天花板”?！吧穸夹“汀痹诩毠?jié)上的投入，讓乘客感受到了“超出預期”的體驗。

如果說“神都小巴”網(wǎng)約公交1號線是圍繞洛陽“歷史軸線”的成功實踐，10月1日，洛陽公交同時開行了圍繞洛陽“時代軸線”的“神都小巴”網(wǎng)約公交2號線、“未來軸線”的“神都小巴”網(wǎng)約公交3號線，將網(wǎng)約公交服務進一步延伸至洛龍新區(qū)、伊濱區(qū)，形成“多線聯(lián)動、全域覆蓋”的文旅公共交通網(wǎng)絡。這一措施不僅證明了創(chuàng)新模式的可行性，更展現(xiàn)了傳統(tǒng)公交企業(yè)的強大生命力。隨著“神都小巴”繼續(xù)優(yōu)化站點布局、拓展服務區(qū)域，必將成為洛陽又一張靚麗的城市名片。